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これでは?

 投稿者:黒猫のみゃー  投稿日:2019年 4月21日(日)21時20分14秒
返信・引用
  TOMさん、こんばんは。

それらしいものを見つけました。

このサイトの図の11番だと思います。パーツ番号はQEP103940です。12番は左ハンドル用みたいです。
https://allbrit.de/UNI.cfm?SPRACHE=EN&PAGE=703791

連絡先のメールアドレスはinfo@allbrit.deです。ドイツのショップらしいですが、英語でも大丈夫かと。
 
 

Re: パワステホース

 投稿者:TOM  投稿日:2019年 4月21日(日)20時13分53秒
返信・引用
  ほえだんなさん、こんばんは。
色々調べていただきありがとうございます。
主治医に確認しましたが、どうやらeBayにある部品とは異なることがわかりました。
名称としては手持ちの英語版のメンテナンスマニュアルによると、恐らく「Pipe/hose - feed - pump to rack」という部品になりそうです。
写真①にある「57.15.24」の箇所です(私の600は若干形状が異なりますが)。
写真②、③は実車の状況です。
ホースの一部が膨れ上がっており、縦筋の亀裂も複数個所見られます。
主治医曰く、膨らんでいる部分を何かで抑え込むと、破裂してしまう(経験上)とのことです。
今日確認しそびれたのですが、明日ROVERの純正部品No.がわからないか主治医に確認してみます。
ただ、eBayで部品名で検索しても、600用はあまりヒットせず、あったとしても中古品っぽいものばかりでした。新品を見つけるのは難しそうです。。。
 

Re: パワステホース

 投稿者:ほえだんな(管理人)  投稿日:2019年 4月21日(日)15時43分45秒
返信・引用
  みなさま、ご無沙汰おしております。TOMさん、黒猫のみゃーさん、ご投稿ありがとうございました。

ローバー600のパワーステアリングホースですが、黒猫のみゃーさんのご投稿にあるパーツナンバーをgoogle.co.ukで検索すると、トップにRimmer Bros.、2番目にbBayのサイトがヒットしました。
Rimmer Bros.のサイトは既に削除されているようでしたが、bBayのほうは下の画像のように「イキて」いるようです。ポンド‐円のレートからするとTOMさんのおっしゃられるように流用部品より安いですね。わが家のラジエターホースのジョイントもそうでしたが、ワンオフで作ってもらうと結構値段がかさみます。

ネット検索だけでは、ローバー600のパワステホースが年式やシャシーナンバーによって違いがあるのかどうかはわかりませんでした。拙い英語力と画像解析力からは各年式共通なように思われますがいかがでしょうか。
 

Re: パワステホース

 投稿者:TOM  投稿日:2019年 4月21日(日)15時14分31秒
返信・引用
  > No.4231[元記事へ]

黒猫のみゃーさん、こんにちは。
早速の情報ありがとうございます!!
自分でも手持ちのパーツリストや作業マニュアル(英語版。。。)等探していてもいまいち品番などまで探し当てることができませんでした。
主治医に品番を伝えて、適合するかどうか確認してもらいます。
ROVER純正部品でも、この価格で適合すれば、むしろ流用部品より随分安く済みますので助かります。
どうか適合しますように(祈)
 

パワステホース

 投稿者:黒猫のみゃー  投稿日:2019年 4月20日(土)15時29分19秒
返信・引用
  TOMさん、こんにちは。黒猫のみゃーです。

ローバー600には詳しくないですが、eBay.ukでパーツ番号 QEH101640 はヒットしました。パーツ番号が分かって検索したわけではないので、これが使えるかどうかはわかりませんが、ひとつの可能性としてお伝えしました。

600を乗り続けるのは75以上に大変ですが、是非ともクリアしてほしいです。

他の皆さんから朗報があることを祈ってます。
 

パワステホースの流用情報求む。

 投稿者:TOM  投稿日:2019年 4月20日(土)11時52分35秒
返信・引用
  こんにちは、ほえだんなさん、皆様。
ご無沙汰しております(^^;
今回は600のパワステホースについて情報が得られないかと思いまして投稿させていただきました。
現在車検対応中の我が家の600ですが、主治医よりパワステホースが破裂寸前の危険な状態との連絡を受けました。
主治医の方でも、合いそうなホンダの部品を合わせてみたとのことでしたが、ポンプ側の取り付け口の形状が異なるようでした。
どなたか、ホンダの流用パーツ情報をお持ちでないでしょうか。
以前ありましたSYNCHROの流用パーツリストには、パワステベルトの記載はあったのですが残念ながらパワステホースの記載はありませんでした。
見つからなければワンオフで作成することになるようですが、結構金額がいくようで、難しい判断を迫られそうです。。。
 

新名神高速道路(ローカル地名頻出御免)

 投稿者:ほえだんな(管理人)  投稿日:2019年 3月19日(火)20時29分49秒
返信・引用 編集済
  みなさま、こんばんは。TOMさん、ご投稿ありがとうございました。
TOMさんも新名神の開通区間を走行されたのですね。鈴鹿PAは当分の間混雑が続く感じですね。
一昨日の夕方は、売店のレジの列も相当長くなっていました。
スーパーアグリSA07もしばらくはPAに展示されるそうです。
そういえば、トイレの洗面台のハンドドライヤー一体型蛇口がdysonのものでした。

新名神の開通で私が期待しているのは、東名阪の慢性的な渋滞が解消されることです。四日市~亀山間の渋滞を考えると、これまでは愛知県方面から三重県の四日市以南へ行くことが躊躇われました。
渋滞路と大型トラックの多い道路が嫌いな私は、四日市東ICで東名阪を下りると西に向かい、菰野町千草から巡見街道(国道306号)を南下し、中勢バイパス(国道23号)で津市北部まで出るというルートを多用していました。
所々に茶畑の見えるのんびりした道なのですが、斜めに短絡する東名阪と比べると距離的に増えてしまうため所要時間はかなりかさみます。それでも東名阪の渋滞を考えると時間的デメリットはかなり相殺されていたのですが、これからは東名阪を使う機会が増えそうです。

便利になる反面、高速道路や幹線道路の近くでは騒音やさまざまな障害が生じてきますね。
母の生家が岐阜県高山市の国道41号の近くにあり、東海北陸道が全線開通するまでは飛騨地方の大動脈として大型トラックが頻繁に往来していたため、道路に近い側の部屋では、夜間なかなか寝付けないほどの音が聞こえました。高速道路がすぐ近くにできるのも良し悪し...ですね。
 

同じく。

 投稿者:TOM  投稿日:2019年 3月18日(月)20時56分5秒
返信・引用 編集済
  こんばんは、ほえだんなさん。
早速開通した新名神を走行されたのですね。
かくいう私も17日の夜に菰野~鈴鹿PA間を走行してきました。
もちろん鈴鹿PAも視察(^^)
20時頃でしたが、大分混雑は解消していたようでした。
また、PA内には期間限定なのかわかりませんが、Super Aguri F1 TeamのF1マシンが展示してありました。ここは流石にまだ人だかりができていましたね。

お陰様で、菰野ICからの乗り降りで高速道へのアクセスは格段に良くなりましたが
気になるのは確実に増えロードノイズ(騒音)ですね。こういった発展にはある程度の犠牲はつきものですが、近すぎるというのも考え物ですね(^^;
 

早速走ってみました、

 投稿者:ほえだんな(管理人)  投稿日:2019年 3月17日(日)21時53分54秒
返信・引用
  みなさま、こんばんは。ご無沙汰しております。時ははや3月...
きょう三重県津市の結城神社へ出かけた帰り道、午後4時に開通したばかりの新名神・亀山西JCT~新四日市JCT間のうち、鈴鹿PA(スマートIC)~新四日市JCT間を早速走ってみました。

鈴鹿PAに着いたのは午後5時過ぎだったのですが、PA内は既に大混雑。一般道からスマートICを介してPAにはスムーズに入れたのですが、下り本線上にはPAに入る車の列が長く続いていました。

湯の山温泉の手前から自宅まで1時間足らずで到着です(^^;
 

タイヤを替えました、

 投稿者:ほえだんな(管理人)  投稿日:2019年 2月24日(日)20時49分46秒
返信・引用 編集済
  みなさま、こんばんは。Prefさん、ご投稿ありがとうございました。

私もローバー75の次の車として、ベージュの革とウッドの内装が選べる車を探したのですが、そもそも選択肢が少ないうえに、あったとしてもエクストラコストを求められるものばかり。
ためしにメルセデスベンツCクラスでダークグリーンのボディカラーとベージュ革内装のオプションをつけた見積もりを取ってみたのですが、あまりの値段の高さに腰を抜かしてしまいました。
財布との相談で、合成皮革&ブラック内装にせざる!?を得ませんでした。(苦笑)

ローバー600、ことに初期型はダッシュボード上面がフロントウィンドウ縁までベージュ。日本で使うにはウィンドウへの映り込みがかなり気になりますが、ここまでやるとかえって清々しさすら感じてしまいます。開放感は抜群でしたが、現在では望めない内装なのでしょう。

ところで、昨日タイヤを交換しました。
「ほえぐるま3号」は納車されてまだ半年も経っていませんので、もう一台のタントカスタムのほうです。
OE装着のタイヤで4年間で2万2千キロ余。山はまだ残っていたのですが、ショルダーにかなりひびが入ってきたので交換に至りました。主な用途が買い物などの近距離走行なので安いタイヤ、それこそアジアンタイヤでも良いかなと物色していましたが、結局は国産の中くらいのグレードのものを選びました。
先週のドライブレコーダーといい、ちょっと散在してしまいました(汗)
 

お疲れ様でした

 投稿者:Pref  投稿日:2019年 2月24日(日)03時22分46秒
返信・引用
  大変にご無沙汰しております。昔、ローバー623を所有していた頃にお世話になったPrefです。
あの当時は、まだカーナビも高級品であり、土地勘がない場所に行く際には、フロントシートの後ろにあるポケットに入れていたゼンリンの道路マップにずいぶんお世話になったものでした。
居住地の関係で、オフ会などには全く参加できなかったのが心残りでしたが、同じ車に乗る人びとのつながりを感じ取れたのがこのサイトでした。深く御礼申し上げます。

私の方は、お世話になっていた整備工場の廃業、ローバーの部品供給が途絶えがちになったことを受けて、ローバー75には行きませんでした。高齢で運転が難しくなった親戚からBMWを譲り受けたことを契機に、BMWを2台乗り継ぎました。その後、やはりベージュの革シートとウッドパネルに惹かれて英国車に復帰、良い主治医が見つかったこともあり、2007年型ジャガーSタイプを経て、現在は2008年型ジャガーXJ(X358:最後の4つ目ジャガー)に乗っております。インテリアの色目に関するこの好みは、明らかにローバー623で形作られたものです。

ジャガーはサードパーティ製のパーツがたくさん出回っており、もう少し乗り続けられそうですが、次に乗る車が決まりません。やはりローバー623/75的な、ウッドパネルとベージュ革シートの柔らかさが欲しいのです。ジャガーもX351からはBMWみたいになってしまい、何か違うと感じています。

もし現在、ローバー623や75が現代的装備をまとって再販されたり、どこかで売れ残った新車のデッドストックが発見されたら、次に買う車の第1候補としてあがってくるでしょう。それくらいもう一度乗りたい車です(カーナビとバックカメラは何とかしてインストールしたいですね)。

長文失礼いたしました。末筆になりましたが、皆様のカーライフが充実したものになることをお祈りさせていただきます。
 

クラフトマン湿布、

 投稿者:ほえだんな(管理人)  投稿日:2019年 2月20日(水)19時59分5秒
返信・引用
  みなさま、こんばんは。Kameさん、ご投稿ありがとうございました。

きょうの朝刊の一面にも、ホンダの英国生産終了の記事が載っていますね。
生産体制の見直しというか、英国からの撤退の良いタイミングだったのでしょう。
思えば、1994年。ローバーグループが独BMWに電撃的な買収をされたのも、当のホンダは内心「せいせいした」とほくそ笑んでいたのかもしれません。

ホンダ側にしてみれば、オースチンローバーグループと資本提携・合弁事業を行っても、欧州進出の橋頭保となった以外は得るものがほとんどなかったと思われます。
アコードインスパイア/ビガーの内装をデザインするうえで参考にしたとか、RV車がブームとなったときに急遽ランドローバー・ディスカバリーをホンダ・クロスロードとしてOEM供給を受けた…なんていうのは「得たもの」にカウントするほどのものではありません。

対するオースチンローバーグループは、瀕死の状態から息を吹き返し、トラブルが少ないという点では英国史上最高品質の乗用車を作ることができただけでも十分得たものがあったはずです。
(↑これはちょっと言い過ぎかなぁ)
ローバー600も「得たもの」の一つかと。

ちなみに、上の題名は、かつてWeb SYNCHROが「かわちゃんほえほえぺ~じ」というタイトルだった時代に設けていた駄洒落のページに載せていたものの一つです。
イギリスの自動車工場に対する皮肉でもありました(笑)
 

MK1コニサー増車しました。。。

 投稿者:Kame  投稿日:2019年 2月20日(水)13時49分57秒
返信・引用
  ほえだんなさんごくろうさまでした!

掲示板とかHPを運営される方のパワーっていつもすごいと思ってました。今度は、ほえだんなさんのツイッターアカウントフォローしておきますね。

日英の貿易協定で段階的に関税なくなってくるのもあって、工場引き上げるにはいい口実だったなんて人もいますが、イギリスのクラフトマンシップは、ますます手に入りずらくなっちゃうんでしょうねぇ。

メイさん五月(May)前に、こいつはメイった!っていってやめぃていった。ってことになるのかな?なんて、おじさんプロところが走るこのごろです。

こちらは、また、一台75増やしてしてしまいました。。。

Kame@アキレス腱プッチンリハビリ中。
 

英国工場閉鎖…

 投稿者:ほえだんな(管理人)  投稿日:2019年 2月19日(火)21時29分37秒
返信・引用
  みなさま、こんばんは。黒猫のみゃーさん、ご投稿ありがとうございました。
Windows95の登場から20余年、90年代後半に流行った個人サイト(ホームページ)も現在ではすっかり下火になってしまい、無料で開設できたところもどんどん減りつつあります。
いまはSNSが主流(それもいまは下り坂かも…)ということで、遅まきながらWeb SYNCHROの事実上終了と合わせてtwitterにアカウントを取得した次第です。

ローバー600やローバー75も相当の車齢になっていますので、次の車を探されている方もいらっしゃるかと思いますが、同じクラスのセダンを見回してみると…
最大市場の北米や中国に合わせた結果でしょうか、それとも側面の衝突安全性を高めるためしょうか、多くが全幅が185cm近くになり日本では扱いにくいものです。
全幅が181㎝に収まっているメルセデスベンツCクラスのサイズ感、そして佇まいは、ローバー75の次の車として考えている方もいらっしゃるかと思います。
わが家の車の情報もちょこちょこアップしていきますので、ご参考にしていただければ幸いです。

ところで、今日のニュースでホンダの英国工場閉鎖が伝えられています。
ホンダのスウィンドン工場といえば、ローバー600の異母兄弟・欧州アコードの生まれ故郷。そしてローバー600の故郷であるカウリー工場(現・BMWのオックスフォード工場)も近い場所にあります。
閉鎖されるスウィンドン工場でローバー復活!?…なんてことはありませんわね(笑)
 

感謝

 投稿者:黒猫のみゃー  投稿日:2019年 2月18日(月)23時01分52秒
返信・引用
  ほえだんなさん、こんばんは。

75に乗り始めた直後からBBS SYNCHROにお世話になっています。
Web SYNCHROへはあまり訪問したことはありませんが、ローバー乗りにとっては情報交換の場であり、駆け込み寺的な存在だったのでしょう。しかし、Webサービス業者が手を引いてしまうと、利用者も引かざるを得ないのが残念です。

とはいえ、BBSは継続してくださるので、感謝、感謝です。

ほえ車3号の情報もアップしてください。もしかすると、止む無くほえだんなさんに追従する方が現れるかもしれませんからね。

これからもよろしくお願いします。
 

電気仕掛け、

 投稿者:ほえだんな(管理人)  投稿日:2019年 2月18日(月)21時10分12秒
返信・引用
  みなさま、こんばんは。がんちゃん、ご投稿ありがとうございました。
こちらこそ、長きにわたりたいへんお世話になりました。お礼申し上げます。
これからも、このBBS SYNCHROとTwitterアカウント(@websynchro600)は残りますので、ぜひお越しください。
10年、20年、経ってしまえば短く感じられるものですが、あらためて過ぎ去った日々を振り返ってみると、意外に変化が大きいことに気づきます。

この20年間、車の基本的性能はほとんど変わっていないように思われます(運動性能などはむしろ低下している!?)が、安全に関する電気仕掛けの装備はホント増えていますね。
ローバー600を購入したころは、助手席にエアバッグが装備されているだけですごい!と思ったものですが、いまや衝突被害軽減ブレーキシステムや車速追従機能のついたクルーズコントロール、車線逸脱を警報する装置にウィンカーを出すだけで自動的に車線変更する機能…高速道路を走行していると車がかなりお節介を焼くのに驚きます。

わが家の「ほえぐるま3号」ですが、先週末に6か月点検(まだ納車後5か月経っていませんが…)を受けた際にドライブレコーダーを前後装着しました。こういった小道具にもなかなかついていけない私です。
 

Re: Web SYNCHRO終了のお知らせ

 投稿者:がんちゃん  投稿日:2019年 2月18日(月)01時28分1秒
返信・引用
  ほえだんな(管理人)さん

お疲れ様でした。

あなたのHPを知ってから、もう10数年、いろいろお世話になりました。

私の75は、高齢車のトラブルはいろいろありますが、オーナーも似たようなものなので、私の人生最後の車として、私のドライバーとしての寿命とともに最後まで頑張りたいと思っています。

このサイトは残るとのことですので、時々お邪魔しますのでよろしくお願いします。
 

進化なのでしょうか…

 投稿者:ほえだんな(管理人)  投稿日:2019年 2月14日(木)21時47分42秒
返信・引用
  みなさま、こんばんは。TOMさん、ご投稿ありがとうございました。

ここ数年、名古屋ではローバー600を見かけることがめっきりなくなりました。
600に限らず、ミニやランドローバーではないローバー車じたい見かけません。
そのような状況のもと、ローバー600に乗り続けられていることに敬意を表します。
エンスー度、マニア度の低い車を維持されることは、かえって大変かと思います。
イギリス車を見ても、BL時代(もちろんBoys LoveではなくBritish Leylandです)より前の車のほうがパーツが入手しやすいように思えます。

ところで、わが家の「ほえぐるま3号」。ちょっと早いですが、今週末に6か月点検を受けることになりました。まだ2,100kmしか走っていません...
「ほえぐるま」を1号(ローバー600)、2号(ローバー75)、3号(メルセデスベンツCクラス)と見比べてみると、インパネの物理スイッチがだんだんと小さくなっているのが気になります。
私はフルオートエアコンが信用できない性質で、いまでもマニュアルで操作しているのですが、3号ではブラインドタッチがかなり難しいです。1号ならば手首のひねり具合で高速走行中でも難なく操作できたのですが、これは果たして「進化」なのでしょうか。
フルオートにしておかない私が悪いといえば、そのとおりなのですが(笑)

次に車を買うときは、すべてがディスプレイ上の仮想スイッチになっていて、物理スイッチは何もなくなっているかもしれません。

 

Re: Web SYNCHRO終了のお知らせ

 投稿者:TOM  投稿日:2019年 2月14日(木)00時53分36秒
返信・引用
  > No.4213[元記事へ]

遂にこの日が来てしまいましたね。
ほえだんなさん、Web SYNCHROの長らくの管理・運営ありがとうございました。そしてお疲れ様でした。
Web SYNCHROがなければ、600に乗ることもなかったと思います。また、中古で購入して14年、色々トラブルや故障もありましたが、都度こちらのサイトにお世話になり、難局を乗り越えることができ、本当に感謝しております。

先日、ご近所さんの元400オーナーの方から「ROVERのセダンは一番いい。車の前を通るたびに目の保養にさせてもらっている。」と仰っていました。
可能な限り乗り続けていこうと思っています。

BBS SYNCHROは残るとのことで、少し安堵いたしました。何かの時は、皆様のお知恵を拝借できればと思います。こちらも、少ない引き出しですが、お役にたてることがあれば発信できればと思っています。
これからもよろしくお願いいたします。
 

twitterからもどうぞ、

 投稿者:ほえだんな(管理人)  投稿日:2019年 2月12日(火)22時46分9秒
返信・引用 編集済
  みなさま、こんばんは。よしボンさん、ご投稿ありがとうございました。
2005年のMGローバー以後、いつかはこの日が来るのではないかと管理人自身案じていましたが、ついにそのときが来たようです。

20年の間に、インターネットの世界は大きく動きました。
個人のホームページからブログ、そしてSNSへ。
車を取り巻く環境も、大きく変わりました。
基本的な性能は1998年も、2019年も大きく変わっていませんが、自動車の持つ記号性が大きく変わったように感じられます。
もう、自動車の持つ佇まいやしつらえを語る時代ではないようです。

とはいえ、まだまだローバーに関する情報交換は必要かと思い、掲示板だけはteacupがサービスを提供する限り続けていこうと考えています。
そして、BBS SYNCHROのURLを忘れてしまっても大丈夫なように、今日からtwitterにWeb SYNCHROのアカウントを設けて、BBS SYNCHROへのリンクを張るとともに、たまにはローバーについてツイートしてみようかなと思います。

twitterのアカウントは「@websynchro600」です。みなさまのアクセスをお待ちしております。

 

Re: Web SYNCHRO終了のお知らせ

 投稿者:よしボン  投稿日:2019年 2月11日(月)21時28分50秒
返信・引用
  > No.4213[元記事へ]

終了、残念! Web SYNCHROは永遠だと思っていました~~

が、ほえだんなサン、長きにわたりお疲れ様でした&ありがとうございました。
思えば2000年代中頃はローバー各シリーズのホームページとBBSを見て回るのが日課だったものです(笑)
その各ホームページも殆ど閉鎖されたり更新は止まっていますが、個人的にはSNSよりも個性が感じられて楽しかったな~と思います。

BBSは残されるとのこと有難うございます。
車種は変わってもまた集まりたいですね~ いつか実現しましょう!

 

Web SYNCHRO終了のお知らせ

 投稿者:ほえだんな(管理人)  投稿日:2019年 2月11日(月)10時09分49秒
返信・引用 編集済
  みなさま、こんにちは。kawbeatさん、ご投稿ありがとうございました。

みなさまご存じかと思いますが、今年3月末をもってWeb SYNCHROで利用しているYahoo!ジオシティーズがサービスを終了します。
これに先立ち、本日をもってこのBBS SYNCHROと「ほえだんなの部屋」掲示板、トップページ以外のWeb SYNCHROのすべてのページを終了させていただきました。

サイトの引っ越しも考えましたが、ローバー車のオーナーでなくなってしまった私にとって、ローバー600のサイトをこれからも維持していくことは困難だと判断いたしました。
予告なしの突然のことで誠に申し訳ございません。
20年余りにわたり、Web SYNCHRO、そして前身の「かわちゃんほえほえぺ~じ」をご愛顧いただき、また、ローバーに関するさまざまな出会いや情報をご提供いただき、お礼は言葉に尽くせません。
2台にわたり22年もの間、ローバー車を維持できたのは、みなさまのおかげだと感じております。
ほんとうにありがとうございました。

これまでにオーナーズリストの登録等でお寄せいただきましたハンドルネームやメールアドレスといった個人情報は、Web SYNCHRO終了後も適切に管理いたしますので、なにとぞお許しください。
なお、3月末をもってWeb SYNCHROのトップページも終了いたしますが、このBBS SYNCHROはこれからもTeacupのサービスが続き限り開設していますので、ローバー車の情報交換の場として活用していただければ幸いです。
 

Re: ロックナットのカバーキャップ

 投稿者:kawbeat  投稿日:2019年 1月27日(日)00時25分52秒
返信・引用
  黒猫のみゃーさんへのお返事です。

無事タイヤ交換完了しました。
有難う御座いました。

ロックナットのカバーキャップの存在知りませんでした。
検討します。
しかしかなり錆びていますので全部の交換が必要になるかもしれません。

15年目になる75ですが、もう少し乗っていたいと思っています。




> kawbeatさん、こんばんは。
>
> よかったです。何とかなりそうですね。
> 石山自動車さんはとても親切です。
>
> ついでと言っては何ですが、ロックナットのカバーキャップは付いてますか?
> もしも、無ければBMWで買えます。当たり前ですが。
>
> ブログに書きましたので参考になればと思います。

https://bloggoo.ne.jp/ringofab4

 

当て逃げ、

 投稿者:ほえだんな(管理人)  投稿日:2019年 1月22日(火)21時23分16秒
返信・引用
  みなさん、こんばんは。kawbeatさん、黒猫のみゃーさん、Kameさん、ご投稿ありがとうございました。

わが家にあったローバー75もロックナットのカバーは数年で朽ち果ててしまいました…
アロイホイールのセンターキャップも色がはげてしまい、バイキング船がシルエットになっていました。
そして、ロックナットでないナットも、乗っている間にかなり錆が目立つようになっていて、どうにかしないといけないかなぁと思っている間に、わが家から去ることとなりました。
75のホイールなど、誰も欲しいなんて思わないだろうなぁ…と考え、ナットを交換するならばロックナットは無しでも良いかと、私も考えておりました。

ところで、当て逃げですが、私も自宅マンションの駐車場に駐車していてやられたことがあります。下の画像がやられたときのものです。
自走式の立体駐車場ですが、真向かいが来客用の区画となっていて、来客の車にやられたようです。犯人はわからずじまい…その後、わが家の車の駐車場所を替えてもらったので、今はなんとか無事で済んでいますが、泣き寝入りというのはほんとうに悔しいものです。

今の車は純正のドライブレコーダーがあるようで、この春にはリアカメラも新たに追加されたようですので、つけようかと思案中。純正品をディーラーでつけるとかなりの高額ですが、電装系の下手な取り回しをするとトラブルがあるのも心配ですので悩むところです。
 

ドアパンチ

 投稿者:Kame  投稿日:2019年 1月20日(日)22時07分3秒
返信・引用
  今日の新潟は強風で寒い限りなんですが、この風の強さのせいでしょうね。

ドアパンチ、当て逃げされました。

スーパーでの買い物中、駐車しておいたんですが、左のミラーが反り返っており、やな予感がして、ドアを見るときっちり相手側のドアの傷が入ってました。でも凹んでいないのが、さすがボルボより硬いと評されただけあって、せめてもの救いって感じです。スーパーには監視カメラ駐車場にはつけてないそうで、犯人探しはあきらめました。

夜間の駐車場でエンジンがかかっていなくても監視してくれるような、優秀なドラレコ(?)というか監視装置ってないですかね。どなたか詳しいかたでお勧めのものがあれば嬉しいです。皆さんどんなドラレコつけてますか?

Kame@新潟
 

ロックナット

 投稿者:Kame  投稿日:2019年 1月20日(日)21時59分44秒
返信・引用
  ロックナット自体も、メス側のボルトのほうも結構さびやすいので、さび対策はしておいたほうがいいと思います。そういう意味でも結構キャップ大事ですよね。

こんなこというのもなんですが、スタッドレスの交換時期に近隣のタイヤ屋さんで交換を頼むと、少しのさびを見ても怖がるので、私は、ナット自体を全部同じ純正品のセキュリティーのないものにしてあります。

そもそももうなくなってしまったメーカーだし、悲しいかな、いまとなっては、ウン十万円もするようなホイールと評価されるようなものでもないですから。。。利便性優先にしちゃってます。

ロックナット手元に二種類あるので、型が違うようなら遠慮なくこえかけてください。

それでは!

Kame@リハビリ中

 

ロックナットのカバーキャップ

 投稿者:黒猫のみゃー  投稿日:2019年 1月17日(木)17時48分18秒
返信・引用
  kawbeatさん、こんばんは。

よかったです。何とかなりそうですね。
石山自動車さんはとても親切です。

ついでと言っては何ですが、ロックナットのカバーキャップは付いてますか?
もしも、無ければBMWで買えます。当たり前ですが。

ブログに書きましたので参考になればと思います。

https://minkara.carview.co.jp/userid/1555210/blog/36627769/

 

Re: ロックナット

 投稿者:kawbeat  投稿日:2019年 1月17日(木)09時41分7秒
返信・引用
  黒猫のみゃーさんへのお返事です。

黒猫みゃーさん有難う御座いました。
石山自動車に相談しました。
とても良い対応でした。
こちらで購入すると送料もかかりますので近くのBMWで買い求めた方がいいですよ。
ととても親切でした。
早速BMWへ発注しました。BMWでは最初不審者扱いでしたが、石山自動車さんのアドバイス通りローバーてで行きましたので、事無きを得ましたf^_^;
今週末入荷します。
規格が合わない時はまた石山自動車さんに相談します。

黒猫みゃーさん有難う御座いました。



> kawbeatさん、こんばんは。
>
> ロックナットについては、ROVER 75 の掲示板 というBBSでも話題になったことがありました。探し当てたのでURLをお教えします。
>
> ここに投稿されたishiyamaさんは東京・江東区の石山自動車の方で、ローバーのベテランです。
> 電話(通話無料電話番号:0066-9740-9518)をするか、メールで相談してみてはいかがですか。メールは投稿者をクリックするとメールができます。
>
> 2種類しかないうえに、品番がわかればBMWで入手できるようです。
> ずっと必要になりますので、購入されておいたほうがよろしいかと思います。
>

https://bloggoo.ne.jp/ringofab4

 

全然気にせずに…

 投稿者:ほえだんな(管理人)  投稿日:2019年 1月16日(水)21時22分15秒
返信・引用
  みなさま、こんにちは。kawbeatさん、黒猫のみゃーさん、ご投稿ありがとうございます。

わが家にあったローバー75も、スペアタイヤの横にロックナットを置いてありましたが、点検などで主治医や他の工場(ローバージャパン時代に正規ディーラを設けていた企業の輸入車総合販売店)に出した際は、そんなことなど全然気にせずにロックナットのことを特に伝えることなく入庫していました。
工場にあったロックナットでホイールを外していたのでしょうか…
そんなわが家の75も、ロックナットを携えてわが家を旅立っていきました。

先週末の3連休、たまにはちょっと遠出をしようと、奈良県天理市まで出かけました。
下の画像は、「山の辺の道」の途中にある英国の家庭料理・お菓子の店に立ち寄った際の一枚です。
 

Re: ロックナット

 投稿者:kawbeat  投稿日:2019年 1月15日(火)23時08分33秒
返信・引用
  黒猫のみゃーさんへのお返事です。
有難う御座います。
当たってみます。


> kawbeatさん、こんばんは。
>
> ロックナットについては、ROVER 75 の掲示板 というBBSでも話題になったことがありました。探し当てたのでURLをお教えします。
>
> ここに投稿されたishiyamaさんは東京・江東区の石山自動車の方で、ローバーのベテランです。
> 電話(通話無料電話番号:0066-9740-9518)をするか、メールで相談してみてはいかがですか。メールは投稿者をクリックするとメールができます。
>
> 2種類しかないうえに、品番がわかればBMWで入手できるようです。
> ずっと必要になりますので、購入されておいたほうがよろしいかと思います。
>




 

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